2011年以来，汕头市持续出力优化调整构造，鼎力施行由内海湾向外海深水港转移的严重计谋，货品吞吐量和集装箱吞吐量出现疾速增进势头，全年完成口岸货品吞吐量4005万吨，增进14.1%;集装箱吞吐量110.1万标箱，增进17.7%，口岸集装箱吞吐量初次超越100万标箱，并进入世界口岸集装箱吞吐量100强。标记着汕头港集装箱初步进入规划化开展阶段，为“十二五”完成220万标箱的目的打下优越根底。

汕头港地处我国东南沿海，是国度确定的沿海25个首要口岸之一。全市共有海岸线289公里，个中适合建港的天然深水岸线约28公里。汕头港前史悠长，自1860年开埠之后，敏捷成为近代中国商贸兴旺的口岸城市之一，历来是粤东、闽西、赣南物资的主要集散地和海上门户，素有“岭东之门户，华南之冲要”的称赞。20世纪30年月，汕头港吞吐量曾居全国第3位，贸易之盛居全国第7位，呈现了“商贾云集，万国楼船”的昌盛现象，然后有“百载商埠”之佳誉。

汕头港现有500吨以上泊位82个，个中万吨级泊位16个;经过才能2806万吨，个中集装箱年吞吐才能72万TEU。当前，汕头港已与世界57个国度和地域的268个口岸有货品往来。现在从汕头港动身，货品可以直达中东、地中海、东南亚、韩国、日本等国度和地域，国内首要沿海口岸更是完成了全掩盖，世界十大航运公司已有4家落户广澳港区。

据调查，近年来，汕头口岸治理部分和港埠企业鼎力推进广澳港区根底设备建立，积极发明前提开拓新航路。跟着广澳港区5万吨级航道和5万吨级集装箱泊位建成投入运用，广澳港区根底设备前提获得分明改善。

上一年汕头港全港集装箱年吞吐量初次打破100万标箱，进一步确立了汕头港作为粤东、赣南、闽西南等腹地集装箱进出口的首要门户的中心位置。口岸治理部分的相关担任人引见，本年汕头将落实与中远集团在航运、船埠物流、交通根底设备建立、配备制造等范畴的计谋协作，整合珠池港区、老港区等内海口岸资本，全力加速广澳港区等外海深水港区的建立措施，个中广澳港区在本年建成两个5万吨级集装箱船埠、5万吨级航道的根底上，将加速建立两个10万吨级集装箱船埠和10万吨级航道，具体提拔集装箱船埠靠泊品级。跟着华能海门电厂煤船埠装卸量大幅增进、暹逻燃气有限公司LPG船埠项目启动等一批项目标投产和建立，都将为汕头港出产添加了新的增进点。力争到十二五末汕头港货品吞吐量到达8000万吨、集装箱到达220万标箱，初步建成粤东区域航运中间。

业界人士透露表现，汕头港跨入“百万标箱口岸”行列，标记着汕头港集装箱初步进入规划化开展的阶段，成为粤东、赣南、闽西南等腹地集装箱进出口的首要门户。据悉，为顺应国际船舶大型化、专业化的趋向，汕头市委市当局已明白提出要整合珠池港区和汕头湾内零星小船埠等内海口岸资本，全力加速广澳港区等外海深水港区的建立措施。“十二五”时期，汕头港将打造粤东集装箱、煤炭中转、石化仓储转运和对台物流四大基地，力争到十二五末货品吞吐量到达8000万吨、集装箱到达220万标箱，初步建成粤东区域航运中间。广澳港区将在本年建成两个5万吨级集装箱船埠、5万吨级航道的根底上，加速建立两个10万吨级集装箱船埠和10万吨级航道，具体提拔集装箱船埠靠泊品级。

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